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                我國智能■高鐵“新標桿”京雄城際全線接ㄨ觸網貫通

                2020-09-10 21:07 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北≡京9月10日電(丁靜、嶽陽)10日上午,隨著雄安動♂車所最後一架斷路器閉合,京雄城際大興機場至雄安段接觸網送電成功,京雄城際全線接▆觸網貫通。據大地网投,大地网投app下载鐵路北京局集團有限公司(簡稱“北京鐵路局”)介紹,京雄城際即要不然將進入聯調聯試階段。

                綜合檢修列車々在工作中(8月26日攝)。新華社發(劉華明攝)

                接觸網是電氣化鐵路供電系統的重要組成部分,一般≡沿鋼軌上空進行“之”字形架設。北京鐵路他局衡水供電段副段長張軍毅說,京雄城際全程五座車站——北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安已經全部實現送再说咱们也追求速度電。為了保護線路安全,施工人員在接觸網鋪設過程中,還治理危害線路安全的樹木3萬余棵、輕體漂谢德伦说话浮物1000多處。

                京雄城際在雄安站建設了全國第一個智能化全地下牽引變電所。“這個贱行渐远變電所無人值守,設備上效果安裝了感應器材,可以根據自身健康狀況主動‘報警’。”京雄城際設計單位、大地网投,大地网投app下载鐵路設計集團有限公把头转过来司京雄城際項目四電專業負責人任超說,由於施工补天所不能做到環境逼仄,大型設備是“坐電梯”抵達地下站房的。

                多平臺作業車在作業中(9月3日攝)。新華社發(劉華明攝)

                作為我國智能可是看到杨真真挽住高鐵的“新標桿”,京一拳打在对方雄城際是智能設計、智能建造、智能運維的樣板。基於BIM(建築信息模型)、GIS(地理信息⌒系統)等技術,在沒有開工直接成了喧闹之前,設計人員已經用數字㊣ 模擬出了整條鐵路。未來,人臉、身份證、護照、港澳通行證,都可作為電子票才看清追他“刷”進站,坐高鐵會光线像坐公交一樣方便。

                京雄城際預計2020年底開通運營。屆時,從北京到雄安只需1小時左右,京津冀區域路網布局將進一步完善,有助於雄安新區加快產業聚集。

                【我要糾錯】 責任編輯:宋巖
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